注册新用户
注册新用户
修改密码
樊成柱/摄
“欢迎大家乘坐杭昌高铁黄昌段首趟列车。”12月27日9时08分,g4012次“复兴号”动车驶出南昌东站,登车前,列车长热情地引导乘客上车。
登上列车,车厢两侧悬挂着“万千国色尽在杭昌高铁”的横幅。过道间,提前准备的歌舞、戏剧、茶艺展示等节目鸣锣上演,让整趟行程都洋溢着喜庆的氛围。
穿过山峦、河流、隧道……随着列车加速,时速很快达到350公里。
车窗外,景致不停变化。人在车中坐,车在画中游,是此趟列车给游客们的一致印象。杭昌高铁起自杭州南站,途经三省六市,终点在江西南昌,串联了杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名旅游名胜,坐在车上,诗和远方近在眼前。
“计划去黄山旅游,这趟车用时最少,就买了票,体验感很好,路途中风景也很美。”乘客伍浩荣说。
为了给乘客带来更智能、更舒适的乘坐体验,该趟列车启用智能复兴号车组,随行的南昌车辆段随车机械师胡超介绍:“相较于普通复兴号,智能复兴号车组集成了很多智能模块,比如座椅旁能实时显示(座位)票务系统,车上的灯光能根据人员行动情况自动调节明暗,车顶上方也增加了实时智能监控系统,进一步增加了安全性。”“期盼已久的这条高铁终于开通了,又快又稳,以后从景德镇回老家,终于不用再转车了。”老家在祁门的乘客叶信文抑制不住心中的兴奋。
杭昌高铁黄昌段线路全长288公里,全线共设黄山北、黟县东、祁门南等10座车站,对于黟县和祁门而言,结束了两县不通高铁的历史。
飞驰而至的高铁,穿越皖南山区腹地,山与城的距离被拉近,人流、客流、资金流等要素加速汇聚。
不觉间,列车抵达祁门南站。候车大厅,祁门红茶元素格外显眼。
“高铁一通,转换时空;高铁一响,黄金万两。”在祁门红茶集团董事长、总经理姜红看来,高铁的开通为县域产业的发展打开了一扇窗,插上了腾飞的翅膀。
同样享受到高铁通达红利的还有黟县。黟县东站是该趟列车驶入黄山后的第二站。杭昌高铁黄昌段开通后,黟县这座千年文化名城从此接入全国高铁网,不仅让当地百姓出行更加便捷,也为黟县文旅产业升级提供了新动能。
对于我市的高铁路网布局来说,这是一次从有到优的升级。
“放在整个长三角地区的版图来看,黄山既是长三角的南翼门户,又是皖浙闽赣四省通衢,连接珠三角,地理位置优越。”省发改委铁建办副主任付佳佳表示,在后续的规划建设中,还有多条线路会在黄山衔接,黄山在全省乃至全国的高铁枢纽地位将更加凸显,对黄山当地产业和文旅发展都会起到极大带动作用。
编辑:陈莹